Теңіз кемелерінің ағынының өлшегіштерінің қолданылу орындары

Теңіз кемелерінің жұмысы кезінде ағын өлшегіштері жүйенің тұрақты жұмыс істеуін, нормативті шығарындыларды және шығындарды бақылауды қамтамасыз ету үшін маңызды бақылау құрылғылары болып табылады. Олардың қолданылуы қуат, итеру, балласт және өрт сөндіру сияқты негізгі жүйелерді қамтиды. Бұл жүйелердің әртүрлі жұмыс режимдері ағын өлшегіштердің түрлерін таңдау мен орнату орындарына нақты талаптар қояды. Бұл мақала кеменің әртүрлі негізгі аймақтарындағы ағын өлшегіштердің қолданылу орындарын жүйелі түрде қарастырады, сондай-ақ саланың стандарттары мен нақты жұмыс жағдайларымен байланысты олардың маңызын түсіндіреді және кеменің жұмыс істеуі мен техникалық қызмет көрсетуі мен жабдықтарды таңдау үшін үлгі болады.

1. Негізгі қуат жүйесі: Негізгі қозғалтқыш тізбегіндегі ағынды бақылаудың негізгі аймағы.

Кеменің «күштік жүрегі» ретінде бас двигателі қуаттың жоғалуы мен компоненттердің тозуы сияқты дұрыс емес орта берілуінен туындайтын ақауларды болдырмау үшін отынның берілуі, майлау қорғанысы және температураны бақылау үшін дәл ағынды бақылауға тәуелді. Төменде бас двигательдің байланысты тізбектеріндегі ағын өлшегіштердің негізгі қолданылатын орындары келтірілген:

1.1 Бас двигательдің отын беру тізбегі : Негізгі орнату нүктелеріне отын қоймасының шығысынан бастап негізгі қозғалтқыштың отын сорғысына дейінгі негізгі трубопровод, отын сүзгісінің ену және шығу тұстары, сонымен қатар отын енгізу сорғысының ену тұсы жатады. Мұнда «Теңіз отынының Кориолис массалық шығын өлшегішінің толтыру жүйесіне техникалық талаптарға» сәйкес келетін отын шығынының өлшемін алу құрылғысы таңдалуы тиіс. Оның негізгі функциясы — цилиндрлердің әрқайсысына отынның біркелкі таралуын қамтамасыз ете отырып, отын берудің нақты шығынын уақытылы бақылау, отын шығыны статистикасы мен қуат пайдалы әсер коэффициентін есептеу үшін дәл деректерді ұсыну. Бұл бақылау негізгі қозғалтқыштың қуатының отын жеткіліксіздігіне байланысты төмендеуін немесе артық мөлшерде берілуіне байланысты отынның шығынын және шығаратын газдардың артуын тиімді түрде болдырмауға мүмкіндік береді.

1.2 Негізгі қозғалтқыштың майлау майының айналым контуры бұған бас мотордың майлау майының сорғысының шығысы, майлау майының салқындатқышының енгізуі мен шығаруы, майлау майының сүзгішінің енгізуі мен шығаруы және бас мотордың әрбір майлайтын нүктелеріндегі салалық құбырлар жатады. Майлау майының ағынын өлшеу құрылғысы циркуляциялық майлау майының ағынын бақылау үшін қолданылады, бұл бас мотордың кривошип, шатун және цилиндр қаптамалары сияқты негізгі қозғалмалы бөлшектердің жеткілікті майлануын қамтамасыз етеді және майлау майының ағынының жетіспеушілігіне байланысты құрамдас бөлшектердің құрғақ үйкеліс зақымынан сақтайды. Сонымен қатар, ағын жылдамдығындағы өзгерістер майлау майы желісінің бітелуі мен май сорғысының істен шығуы сияқты мәселелерді болжауға көмектеседі.

1.3 Бас мотор суыту суының тізбегі тұщы су және теңіз суы салқындату контурларына бөлінеді. Тұщы су салқындату контурында электромагниттік ағын өлшеуіштер тұщы су сорғышының шығысында, негізгі қозғалтқыштың цилиндрлік ілгерілемелі су контурының енуі мен шығуында және интеркулердің су салқындату контурының енуі мен шығуында орнатылған. Теңіз суы салқындату контурында олар теңіз суы сорғышының шығысында, тұщы суды салқындатқыштың теңіз суы жағындағы енуі мен шығуында және май салқындатқыштың теңіз суы жағындағы енуі мен шығуында орнатылған. Олардың қызметі - салқындату судың жылдамдығы мен ағынын бақылау, негізгі қозғалтқыштың әрбір компонентінің температурасын оңтайлы диапазонда ұстау, салқындатудың жеткіліксіз ағынына байланысты негізгі қозғалтқыштың қызып кетуін болдырмау және салқындату құбырының саңылаулары мен жылу алмастырғыштардың босқындалуы сияқты ақауларды уақтылы анықтау.

2. Қозғалыс жүйесі: Итеруші күш шығысын қамтамасыз ету үшін майлау мен салқындатуды бақылау.

Қозғалтқыш жүйе тікелей кеменің жылдамдығы мен итеруші күшін анықтайды, ал оның негізгі компоненттерінің (бұранда білігі, су ағынымен қозғалтқыш жүйесі) майлауы мен салқындатылуы жұмыс тұрақтылығына тікелей әсер етеді. Бұл жүйедегі ағын өлшегіштердің қолданылуы майлау және салқындату орталарының ағынын бақылауға бағытталған және нақты мынадай орындарда қолданылады:

2.1 Бұранда білігінің майлау және салқындату контуры : Бұранда білігінің артқы бөлігіндегі майлау жүйесінде май ағынын бақылау үшін май ағын өлшегіш орнатылған, бұл артқы білік пен мойынтіректің арасында жеткілікті майлануды қамтамасыз етеді және біліктің тозуы немесе шиеленісуін болдырмауға көмектеседі; егер сумен салқындатылатын артқы бөлік қолданылса, салқындату әсерін қамтамасыз ету үшін салқындату судың кіру және шығу орындарына да ағын өлшегіштерді орнату қажет.

2.2 Су ағынымен қозғалтқыш жүйесінің контуры: Су ағынымен қозғалтқыш кемелер үшін, ағын өлшеуіштер су құйғыш қондырғының сору тесігінде, шашқыш шүмегінің шығыста немесе салқындату контурында орнатылып, су кіріс ағынының, реактивті ағын жылдамдығының және салқындату судың жылдамдығын бақылау үшін қолданылады, бұл қозғалтқыш жүйесінің тұрақты итеруші күшін қамтамасыз етеді және қозғалтқыш насосында кавитацияның пайда болуын немесе компоненттердің ағымның аномалиясына байланысты қызып кетуін болдырмауға мүмкіндік береді.

3. Қосымша қуат жүйесі: қосымша қондырғы (генератор) жұмысының тұрақтылығын қамтамасыз ету.

Қосымша қозғалтқыш (дизелді генератор) кеменің электрмен жабдықтаудың негізгі элементі болып табылады және оның жұмыс тұрақтылығы кеменің барлық электр жабдықтарының қалыпты жұмысына тікелей әсер етеді. Негізгі қозғалтқыш сияқты, қосымша қозғалтқыштың ағынын бақылау отын беруіне, майлау майының айналуына және салқындату контурларына назар аударады. Негізгі орналасу орындары мен қызметтері мынадай:

3.1 Қосымша қозғалтқыш отын беру контуры : Қосалқы двигательдің отын сорғышына дейінгі отын шоғыны, отын сүзгісінің кірісі мен шығысы жанармайдың ағысын бақылау үшін жанармай өлшеуіштермен жабдықталған, қосалқы двигательдің тұрақты қуат шығысын қамтамасыз етеді және кеменің жалпы энергия тұтыну статистикасы үшін деректерді ұсынады.

3.2 Қосалқы двигательдің майлау майының циркуляциялық тізбегі : Қосалқы двигательдің барлық қозғалыстағы бөлшектеріне жеткілікті майлануды қамтамасыз ету және майлау жүйесінің істен шығуын алдын ала болжау үшін май сорғышының шығысында, май суытқышы мен сүзгінің кірісі мен шығысында ағыс өлшеуіштер орнатылған.

3.3 Қосалқы двигательдің суыту тізбегі : Таза су суыту тізбегі, таза су сорғышының шығысы, аралық суытқыш, цилиндр қаптамасының суыту суының кірісі мен шығысы, теңіз суы суыту тізбегі, теңіз суы сорғышының шығысы және жылу алмастырғыштың теңіз суы жағындағы кірісі мен шығысы ағыс өлшеуіштерімен жабдықталған, суыту ағынын бақылау және қосалқы двигательдің қызып кетуін болдырмау үшін.

4. Балласттық су жүйесі: Сәйкестілікті тастау және қозғалыс тұрақтылығы үшін ағынды реттеу

Балласттық су жүйелері кеменің шлюздік деңгейі мен батырылғыштығын реттеу арқылы қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз етеді және әсіресе жүксіз және жартылай жүкті жағдайларда маңызды рөл атқарады. Халықаралық теңіз сауда ұйымының (IMO) Балласттық су басқару конвенциясының сәйкестік талаптарына сәйкес, ағын өлшеуіштер негізінен келесі орындарға орнатылады:

4.1 Балласт насосының кіріс және шығыс құбырлары : Балласттық судың енгізу және тастау ағынын бақылау, әрбір балласттық резервуарға суды дәл енгізу немесе тастау, балласттық суды дұрыс реттеуге байланысты кеменің көлбеу болуы мен тұрақсыздығын болдырмау, сонымен қатар ағын деректері балласт насосының жұмыс күйін, құбырлардағы бітелу немесе су жоғалту болуын анықтау үшін қолданылуы мүмкін.

4.2 Балласттық су тазарту жүйесінің құбырлары халықаралық теңіз ұйымының (IMO) балластық сумен басқару конвенциясының талаптарына сәйкес кемелер балластық суды тазарту жүйесімен жабдықталуы тиіс. Тазарту процесі кезінде судың ағысын бақылау, тазарту жүйесінің жобалық параметрлерге сәйкес жұмыс істеуін қамтамасыз ету, балластық судың шығарылуы стандарттарға сай болуын қамтамасыз ету және теңіз ортасына ластанудың алдын алу үшін тазарту жүйесінің енгізу, шығару және төгу тесіктеріне ағыны өлшеуіштерді орнату қажет.

5. Өрттен қорғау жүйесі: Авариялық жағдайлар кезінде ортаның берілуін бақылау және қамтамасыз ету.

Кемелердегі өрт сөндіру жүйелері сумен өрт сөндіру және көбікпен өрт сөндіру сияқты бірнеше ішкі жүйелерге бөлінеді. Авариялық өрт жағдайларында өрт сөндіру ортасының жеткілікті болуы өртті сөндіру нәтижесін тікелей анықтайды. Бұл жүйедегі ағыс өлшеуіштің негізгі рөлі — ортаның ағысын бақылау, әртүрлі аймақтардың өрт сөндіру қажеттіліктерін қамтамасыз ету. Нақты қолданылатын орындарға мыналар жатады:

5.1 Өрт сорғышының шығысындағы негізгі құбыр мен бұтақталу құбырлары : Әртүрлі аймақтардың (мысалы, двигатель бөлмесі, жүк көтергіш, палуба және т.б.) өрт сөндіру қажеттіліктерін қамтамасыз ету үшін өрт суының ағысын бақылау үшін су ағыны өлшеуіштерін орнату. Сонымен қатар, өрт құбырының бітелмеуін және өрт сорғышының дұрыс жұмыс істеуін анықтау үшін ағыс жылдамдығының өзгерістерін пайдалануға болады.

5.2 Көбікпен өрт сөндіру жүйесінің құбырына : Орнату тұтқыр сұйықтықтың жеткізу ағынының жылдамдығы мен тұтқыр қоспаның араласу қатынасын бақылау үшін тұтқыр сұйықтық сақтау резервуарының шығысында және тұтқыр араластырғыштың енгізуі мен шығарылуында ағын өлшеуіштер орнатылады, бұл тұтқырмен өшірудің тиімділігін қамтамасыз етеді және тұтқыр сұйықтық ағынының жетіспеушілігі немесе дұрыс емес араласу қатынасына байланысты өртті өшіру сәтсіздігінен сақтайды.

6. Тұрмыстық және питьевая су жүйелері: ресурстарды басқару және қоршаған ортаға шығарындыларды бақылау

Тұрмыстық және питьевая су жүйесі экипаждың өмір сүру жағдайларымен және теңіз қоршаған ортасына сай келумен тікелей байланысты. Турбиналық ағын өлшеуіштер негізінен таза су өндіру, питьевая сумен жабдықтау және өндірістік суларды тазарту бойынша ағынды бақылау үшін қолданылады, осылайша ресурстарды тиімді басқару мен нормативті шығаруды қамтамасыз етеді. Нақты орналасу орны:

6.1 Су жасағыштың ену және шығу құбырлары: Турбиналық шығын өлшегіштер теңіз суының кірер және тұщы су шығару тесіктеріне орнатылады (теңіз суын тұщылату құрылғысы) тұзды су өңдеу көлемін және тұщы су өндіруін бақылау үшін, суды өндіру қондырғысының жұмыс істеу тиімділігін бағалау және экипаждың тұрмыстық су қажеттіліктерін қамтамасыз ету үшін.

6.2 Ішуге арналған су сақтау резервуарының шығу тесігі мен сумен жабдықтау желісі : Ішуге арналған судың ағынын және пайдалануын бақылау үшін су өлшегіштерді орнату, су ресурстарын басқаруды жеңілдету, ысырапты болдырмау және суды беру желілеріндегі су ағып кетулерді уақытылы анықтау.

6.3 Тұрмыстық қоқыс суларын тазарту жүйесінің құбыры : Тұрмыстық әк заттар жиналатын ыдыстың шығатын бөлігіне, әк заттарды тазарту қондырғысының кірісі мен шығысына және суарып тастау орынына электромагниттік ағын өлшеуіштер орнатылады, бұл әк заттардың тазартылған және суарып тасталатын ағынын бақылауға мүмкіндік береді, сонымен қатар әк заттарды тазарту жүйесінің нормативтік қағидаларға сәйкес жұмыс істеуін және суарып тасталатын әк заттардың теңіз экологиялық қорғаныс стандарттарына сай болуын қамтамасыз етеді.

7. Басқа қосымша жүйелер: Нақты функциялары бар трафикке бейімделу мониторингі

Негізгі жүйелерден басқа да кемелердің ауа райын реттеу, будың және инертті газдың қосымша жүйелері белгілі бір функциялардың тұрақты орындалуын қамтамасыз ету үшін функционалдық талаптарға сәйкес ағын өлшеуіштермен жабдықталуы керек. Нақты қолданулар мыналар:

7.1 Ауа райын реттеу және желдету жүйесі: Орнату суытқыш және мұздатқыш су контурының сорғыш шығыстарында, сонымен қатар жылу алмастырғыштың кірісі мен шығысында ауа температурасын реттеу жүйесінің су ағыны мен ағыс жылдамдығын бақылау үшін ағын өлшеуіштер орнатылады, ауа кондиционерінің суыту/жылыту әсерін қамтамасыз етеді және ағынның қалыпсыздығынан болатын жылу алмастырғыштың тиімділігінің төмендеуін немесе жабдықтардың зақымдануын болдырмауға мүмкіндік береді.

7.2 Бу жүйесі (Жүк кемелері/Круиз кемелері және т.б.): бу котлы кемелерге котелде қоректендіру судың және бу шығысын бақылау үшін котел қоректендіру суының және бу шығысының құбырларына ағын өлшеуіштер орнатылады, котелде су деңгейінің тұрақтылығын және бумен жеткілікті қамтамасыз етілуін қамтамасыз етеді, сонымен қатар котелдің тиімділігін есептеу үшін деректерді ұсынады.

7.3 Төмендегі газ жүйесі (цистерналар үшін) : Танкердің инертті газ жүйесі танктердегі жанғыш газдардың жарылуын болдырмау үшін жүктік мұнайлық цистерналарды инертті газбен толтыру үшін қолданылады. Инертті газ генераторының шығысында және инертті газ беру желісінде ағын өлшеуіштер орнатылған, бұл инертті газдың қоректендіру ағынын бақылауға және цистерналардағы инертті газ концентрациясы қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келетінін қамтамасыз етеді.

Қорытындылау

теңіз кемелеріндегі ағын өлшегіштердің негізгі бағыттары «қуат тұрақтылығы, бағдарлау қауіпсіздігі, қоршаған ортаға сай келуі және тиімді жұмыс істеу мен техникалық қызмет көрсету» болып табылады және басты қуат қондырғыларынан бастап қосалқы өмір сүру жүйелеріне дейінгі тізбектегі маңызды құбырларды қамтиды. Сала стандарттарын нақты жұмыс жағдайларымен ұштастыра отырып, әртүрлі орындарға ағын өлшегіштерді таңдау кезінде ортаның сипаттамаларына (отын майы, қою май, теңіз суы және т.б.), қысым мен температура жағдайларына, дәлдік талаптарына және орнату ортасына мән беру қажет. Мысалы, отын майының шығынын өлшеу үшін Кориолис массалық ағын өлшегіштері немесе турбиналы ағын өлшегіштері басым болып табылады; электромагниттік ағын өлшегіштері ластанған немесе теңіз суы сияқты өткізгіш орталар үшін қолайлы; ал ультрадыбыстық ағын өлшегіштері үлкен диаметрлі құбырлар үшін пайдаланылуы мүмкін. Кеменің тіршілік циклі бойынша қауіпсіз және тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін ағын өлшегіштің тиісті орнын таңдау мен дұрыс таңдауы өте маңызды.