מעקב אחר הבדלי זרימה במנוע של אוניית שייט צרפתית: פתרון של יצרן סין - אנהווי JUJEA

I. בעיות ליבה של הלקוח: "נוקד עיוורון נתונים" במצב מערכת הכוח

1. פערים בנתונים : נתוני זרימה מצינורות הכניסה והיציאה של המנוע אוספו בנפרד בלבד; לא ניתן היה להשיג את "הפרש הזרימה" בזמן אמת, מה שהקשה על זיהוי תקלות פוטנציאליות כגון חסימות בצינורות או שחיקת ציוד;
2. יעילות נמוכה : שיטת הרישום הידנית המסורתית של נתוני זרימה הייתה מתישה ודורשת עבודה רבה, סבלה מאיחור בנתונים ושגיאות גדולות, ולא יכלה לתמוך בהחלטות בזמן אמת;
3. מגבלות פונקציונליות : לציוד הניטור הקיים חסרו פונקציות משולבות של "צבירת זרימה + חישוב הפרש", ולכן נדרשה התקנת ציוד נוסף, מה שהעלה את עלויות התפעול והתחזוק ואת מורכבות המערכת.

II. דרישות ואתגרים: צורך במדידה מדויקת בתנאי עבודה גבוהים

• תנאי עבודה קיצוניים : שיעור הזרימה בתווך במערכת המנוע של האונייה משתנה בצורה רבה, והלחץ גבוה (עד 6.3MPa), מה שמציב דרישות גבוהות במיוחד על עמידות מד זרימה בפני לחץ ויכולת נגד הפרעות;
• דיוק נתונים : שגיאת החישוב של הבדל הזרימה חייבת להישמר בתוך טווח קטן מאוד, אחרת תפגע בדיוק של קביעת התקלות;
• דרישות אינטגרציה : הציוד חייב להיות תואם לכל התהליך של "איסוף נתונים - חישוב הבדלים - אחסון נתונים", וממשק ההפעלה חייב לתמוך בתצוגה באנגלית (כדי להתאים לعادות השימוש של צוות הפעלה ותחזוק צרפתי).

III. פתרון מותאם אישית על ידי סין - Anhui JUJEA יצרן

1. תצורה של המוצר: שילוב חומרי מותאם לתנאי עבודה גבוהים

• מד זרימת טורבינה (4 יחידות) פרמטרים של הדגם: קוטר DN15, טווח זרימה 0.6 ~ 6m3/h, דיוק ± 1%, שיטת חיבור חוט זכר, חומר גוף 304 פלדה לא מזיקה, חומר דוחף 2Cr13, מדד לחץ 6.3MPa, אספקת חשמל 24VD
• G אטה לוג'ר GT68R (2 יחידות) פרמטרים פונקציונליים: עיצוב של 3 ערוצים (2 ערוצים לקלט אותות 4-20mA + 1 ערוץ לחישוב הבדלים), תומך בפונקציית הצטברות זרימה, ציוד בשני ערוצי פלט רеле, ממשק תקשורת RS485 ותוכנה חופשית ל-PC, אספקת חשמל 24VDC, ממשק בגרסה אנגלית. התאמה: מגשים חישוב הבדל זרימה של "ערוץ 1 (זרימת כניסה) - ערוץ 2 (זרימת יציאה)" באמצעות נוסחאות תוכנה, תוך שילוב פונקציות אחסון נתונים ותקשורת כדי לעמוד בצרכים של הלקוח לפונקציית "הפרש בזמן אמת + עקביות נתוני מעקב".

2. לוגיקת הפתרון: כיסוי מלא של התהליך מקליטה ועד ניתוח

1. התקן 1 מד זרימה טורביני מד זרימה טורביני בצינורות הכניסה והיציאה של מנוע האוניה (סה"כ 2; הפתרון כולל 4 לצורך גיבוי מרובה);
2. חבר את אותות ה-4-20mA של שני מדי הזרימה לערוצים הראשון והשני של יומן הנתונים GT68R בהתאמה;
3. השתמש בתוכנית המובנית של הרשם כדי לחשב אוטומטית את ההפרש בין "ערוץ 1 (זרימה פנימית) - ערוץ 2 (זרימה חיצונית)" בערוץ השלישי, תוך הפעלת פונקציית הצטברות הזרימה;
4. צוות תפעול ושירות יכול להציג בדפדפן של הרשם את נתוני הזרימה בזמן אמת, זרימה מצטברת והפרש, וכן לייצא נתונים למחשב לצורך ניתוח באמצעות RS485 או USB.

ד. תוצאות יישום: מה"פער בנתונים" ל"ניטור חכם"

1. דיוק נתונים : דיוק של ±1% במד הזרימה ופונקציית החישוב בזמן אמת של הרשם שולטים בשגיאת ניטור הפרש הזרימה בתוך 2%, ובכך ממלאים sepully את צרכי קבלת ההחלטות במצב עבודה;
2. יעילות תפעול ושירות : על ידי החלפת שיטת ההקלטה הידנית, צוות התפעול והתחזוקה יכול להשיג נתונים בזמן אמת, ובכך מקצר זמן התגובה לכשלים ב-80%.
3. שליטה על עלויות : הציוד המשולב מפחית ההשקעה בחומרה, ובמקביל מאפשר זיהוי מוקדם של בעיות כמו חסימות בקווים באמצעות נגזרת זרימה, ובכך מפחית עלויות תחזוקת מנוע.
4. התאמות ל scenarious : תכונות כמו עמידות הלחץ של הציוד והממשק האנגלי תואמים באופן מושלם לסביבת הפעלה של אוניות שכריה ולתרגי שימוש של הצוות הצרפתי.