Monitoramento da Diferença de Fluxo do Motor de Navio de Cruzeiro Francês: Solução do Fabricante Chinês - Anhui JUJEA

I. Questões Centrais do Cliente: O "Ponto Cego de Dados" nas Condições do Sistema de Energia

1. Lacunas de dados : Os dados de fluxo das tubulações de entrada e saída do motor só podiam ser coletados separadamente; a "diferença de fluxo" não podia ser obtida em tempo real, dificultando a identificação de falhas potenciais, como obstruções nas tubulações ou desgaste de equipamentos;
2. Baixa eficiência : O método tradicional manual de registro dos dados de fluxo era demorado e intensivo em mão de obra, além de apresentar atraso nos dados e grandes erros, o que impossibilitava a tomada de decisões em tempo real;
3. Limitações Funcionais : Os equipamentos de monitoramento existentes careciam de funções integradas de "acumulação de fluxo + cálculo de diferença", exigindo a configuração de dispositivos adicionais, o que aumentava os custos de operação e manutenção e a complexidade do sistema.

II. Requisitos e Desafios: Necessidades de Monitoramento Preciso sob Altas Condições de Trabalho

• Condições de Trabalho Adversas : A taxa de fluxo do meio na tubulação do motor do navio de cruzeiro varia muito, e a pressão é alta (até 6,3 MPa), o que exige capacidades extremamente elevadas de resistência à pressão e imunidade a interferências do medidor de vazão;
• Precisão dos Dados : O erro de cálculo da diferença de fluxo deve ser controlado dentro de uma faixa muito pequena; caso contrário, afetará a precisão do diagnóstico de falhas;
• Requisitos de Integração : O equipamento deve ser compatível com todo o processo de "coleta de dados - cálculo da diferença - armazenamento de dados", e a interface de operação deve suportar exibição em inglês (para atender aos hábitos de uso da equipe francesa de operação e manutenção).

III. Solução Personalizada pela China - Anhui JUJEA Fabricante

1. Configuração do Produto: Combinação de Hardware Adaptada a Condições Operacionais Elevadas

• Medidor de Vazão Tipo Turbina (4 unidades) Parâmetros do modelo: Diâmetro DN15, faixa de vazão 0,6~6m³/h, precisão ±1%, método de conexão rosca macho, material do corpo aço inoxidável 304, material do impulsor 2Cr13, pressão nominal 6,3MPa, alimentação 24VDC, saída de sinal 4-20mA. Adaptabilidade: O material resistente à pressão e à corrosão, juntamente com a saída precisa de sinal, combina perfeitamente com o ambiente de pressão e meio do sistema de tubulação do motor.
• P data Logger GT68R (2 unidades) Parâmetros funcionais: design de 3 canais (2 canais de entrada de sinal 4-20mA + 1 canal para cálculo de diferença), suporta função de acumulação de vazão, equipado com 2 canais de saída por relé, interface de comunicação RS485 e software gratuito para PC, alimentação 24VDC, interface em versão inglesa. Adaptabilidade: Permite o cálculo da diferença de vazão "Canal 1 (vazão de entrada) - Canal 2 (vazão de saída)" por meio de fórmulas programadas, integrando ao mesmo tempo funções de armazenamento de dados e comunicação, atendendo às necessidades do cliente por "diferença em tempo real + rastreabilidade de dados".

2. Lógica da Solução: Cobertura Completa de Todo o Processo, da Coleta à Análise

1. Instalar 1 medidor de vazão tipo turbina em cada uma das tubulações de entrada e saída do motor do navio de cruzeiro (2 no total; 4 são configurados na solução como backups redundantes); em cada uma das tubulações de entrada e saída do motor do navio de cruzeiro (2 no total; 4 são configurados na solução como backups redundantes);
2. Conectar os sinais 4-20mA dos dois medidores de vazão respectivamente ao primeiro e segundo canais do registrador de dados GT68R;
3. Utilizar o programa embutido no registrador para calcular automaticamente a diferença entre "Canal 1 (vazão de entrada) - Canal 2 (vazão de saída)" no terceiro canal, ativando simultaneamente a função de acumulação de vazão;
4. O pessoal de operação e manutenção pode visualizar em tempo real a vazão, o volume acumulado e os dados de diferença por meio da interface do registrador, além de poder exportar os dados para um PC para análise via RS485 ou USB.

IV. Resultados da Implementação: Do "Ponto Cego de Dados" ao "Monitoramento Inteligente"

1. Precisão dos Dados : A precisão de ±1% do medidor de vazão e a função de cálculo em tempo real do registrador controlam o erro de monitoramento da diferença de vazão dentro de 2%, atendendo plenamente às necessidades de julgamento de condições operacionais;
2. Eficiência de Operação e Manutenção : Substituindo o método de registro manual, a equipe de operação e manutenção pode obter dados em tempo real, reduzindo o tempo de resposta a falhas em 80%;
3. Controlabilidade de Custos : Os equipamentos integrados reduzem o investimento em hardware e, ao mesmo tempo, problemas como obstruções de tubulação são detectados precocemente por meio do monitoramento da diferença de vazão, reduzindo os custos de manutenção do motor;
4. Adaptabilidade ao Cenário : Características como a resistência à pressão dos equipamentos e a interface em inglês combinam perfeitamente com o ambiente operacional do navio de cruzeiro e com os hábitos de uso da equipe francesa.