Dans l'exploitation et la maintenance des systèmes électriques des navires de croisière, la différence de débit entre les conduites situées avant et après le moteur constitue l'un des points de données fondamentaux pour évaluer l'état des équipements et prévenir les pannes. Un exploitant français de navires de croisière a déjà été confronté au problème critique consistant à « ne pas pouvoir surveiller en temps réel la différence de débit entre l'entrée et la sortie du moteur ». Finalement, grâce à une solution sur mesure fournie par la société chinoise Anhui JUJEA Automation Technology Co., Ltd., il a réussi à réaliser une collecte précise des données et une analyse intelligente.
I. Problèmes centraux du client : Le « point aveugle des données » concernant l'état du système électrique
En tant qu'exploitant local français de navires de croisière, la demande fondamentale du client portait sur la surveillance de l'état de fonctionnement des moteurs des navires de croisière — la stabilité de son système électrique étant directement liée à la sécurité de la navigation et aux coûts de consommation d'énergie. Dans les opérations réelles, le client faisait face à trois problèmes clés :
Lacunes dans les données : Les données de flux provenant des conduites d'entrée et de sortie du moteur ne pouvaient être collectées séparément ; la "différence de débit" ne pouvait pas être obtenue en temps réel, ce qui rendait difficile l'identification de pannes potentielles telles que des obstructions dans les conduites ou l'usure des équipements ;
Faible efficacité : La méthode traditionnelle de saisie manuelle des données de flux était chronophage et nécessitait beaucoup de main-d'œuvre, tout en souffrant d'un décalage temporel important et d'erreurs élevées, ce qui ne permettait pas une prise de décision en temps réel ;
Limitations fonctionnelles : Les équipements de surveillance existants ne disposaient pas des fonctions intégrées de "cumul du débit + calcul de différence", ce qui obligeait à configurer des dispositifs supplémentaires, augmentant ainsi les coûts d'exploitation et de maintenance ainsi que la complexité du système.
II. Exigences et défis : Besoins de surveillance précise dans des conditions de travail exigeantes
Les exigences spécifiques du client étaient claires : installer un débitmètre dans chacune des conduites d'entrée et de sortie du moteur, et collecter les données de débit en temps réel via un enregistreur de données , calcule automatiquement la différence entre les deux et met simultanément en œuvre la fonction d'accumulation de débit. Toutefois, l'environnement opérationnel du navire de croisière posait plusieurs défis pour la mise en œuvre de la solution :
Conditions de travail difficiles : Le débit moyen dans la canalisation moteur du navire de croisière fluctue fortement, et la pression est élevée (jusqu'à 6,3 MPa), ce qui impose des exigences très strictes sur la résistance à la pression et les capacités anti-perturbations du débitmètre ;
Précision des données : L'erreur de calcul de la différence de débit doit être maintenue dans une fourchette très étroite, faute de quoi cela affecterait la précision du diagnostic de panne ;
Exigences d'intégration : L'équipement doit être compatible avec l'ensemble du processus « collecte des données - calcul de la différence - stockage des données », et l'interface de fonctionnement doit supporter l'affichage en anglais (afin de correspondre aux habitudes d'utilisation de l'équipe française d'exploitation et de maintenance).
III. Solution sur mesure par China - Anhui JUJEA Fabricant
En réponse aux besoins du client et aux caractéristiques du scénario, China - Anhui JUJEA Automation Technology Co., Ltd. a fourni une solution intégrée de «compteur à turbine + intelligent enregistreur de données », avec comme logique centrale «collecte en deux points + calcul en temps réel + stockage des données» .
Configuration du produit : Combinaison matérielle adaptée aux hautes conditions de fonctionnement
Les deux produits sélectionnés dans la solution étaient adaptés aux caractéristiques du système électrique du navire de croisière :
Compteur à turbine (4 unités) Paramètres du modèle : Diamètre DN15, plage de débit 0,6~6 m³/h, précision ±1 %, méthode de raccordement filetage mâle, matériau du corps en acier inoxydable 304, matériau de la turbine en 2Cr13, pression nominale 6,3 MPa, alimentation 24 VDC, sortie du signal 4-20 mA. Adaptabilité : Le matériau résistant à la pression et à la corrosion ainsi que la sortie de signal précise correspondent parfaitement au milieu et à l'environnement de pression des conduites du moteur.
D enregistreur de données GT68R (2 unités) Paramètres fonctionnels : conception à 3 canaux (2 canaux d'entrée de signal 4-20 mA + 1 canal pour le calcul de différence), prend en charge la fonction d'accumulation de débit, équipé de 2 canaux de sortie relais, interface de communication RS485 et logiciel PC gratuit, alimentation 24 VDC, interface en version anglaise. Adaptabilité : permet le calcul de différence de débit « Canal 1 (débit d'entrée) - Canal 2 (débit de sortie) » via des formules programmées, tout en intégrant des fonctions de stockage et de communication des données pour répondre aux besoins du client en matière de « différence en temps réel + traçabilité des données ».
Logique de la solution : couverture complète de l'ensemble du processus, de la collecte à l'analyse
Le processus de mise en œuvre spécifique est le suivant :
Installer 1 t urbine débitmètre respectivement dans les conduites d'entrée et de sortie du moteur du navire de croisière (2 au total ; 4 sont prévus dans la solution en tant que sauvegardes redondantes) ; Relier les signaux 4-20 mA des deux débitmètres respectivement aux premier et deuxième canaux de l'enregistreur de données GT68R ;
Utilisez le programme intégré de l'enregistreur pour calculer automatiquement la différence entre "Canal 1 (débit d'entrée) - Canal 2 (débit de sortie)" sur le troisième canal, tout en activant la fonction d'accumulation du débit ;
Le personnel d'exploitation et de maintenance peut consulter en temps réel le débit, le débit accumulé et les données de différence via l'interface de l'enregistreur, et peut également exporter les données vers un PC pour analyse via RS485 ou USB.
IV. Résultats de la mise en œuvre : Du "point aveugle des données" à la "surveillance intelligente"
La solution a été livrée et déployée en mars 2025 (date de signature du contrat : 2025-03-18). Après mise en œuvre, elle a apporté une valeur multidimensionnelle au client :
Précision des données : La précision du débitmètre de ±1 % et la fonction de calcul en temps réel de l'enregistreur permettent de maintenir l'erreur de surveillance de la différence de débit inférieure à 2 %, répondant entièrement aux besoins du jugement des conditions de fonctionnement ;
Efficacité d'exploitation et de maintenance : En remplaçant la méthode de saisie manuelle, l'équipe d'exploitation et de maintenance peut obtenir des données en temps réel, réduisant ainsi le temps de réponse aux pannes de 80 % ;
Maîtrise des coûts : L'équipement intégré réduit l'investissement matériel, et en même temps, des problèmes tels que les obstructions de canalisation sont détectés précocement par la surveillance des différences de débit, réduisant les coûts de maintenance du moteur ;
Adaptabilité au scénario : Des caractéristiques telles que la résistance à la pression de l'équipement et son interface en anglais correspondent parfaitement à l'environnement de fonctionnement du navire de croisière et aux habitudes d'utilisation de l'équipe française.
Dans cette coopération, Chine - Fabricant Anhui JUJEA a résolu les points douloureux du client français concernant la surveillance du système électrique des navires de croisière grâce à une solution « matériel personnalisé + fonction adaptée au scénario ». La combinaison de son compteur de flux à turbine et du enregistreur GT68R fournit également une solution de référence réutilisable pour les besoins de « surveillance des différences de débit » dans des domaines tels que le maritime et le génie chimique.
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