In die bedryf en instandhouding van kruiseerskip-kragstelsels, is die vloeiverskil tussen die pype voor en na die enjin een van die kerndata-punte vir die evaluering van toestandsomstandighede en die voorkoming van foute. 'n Franse kruiseerskip-bedrywer het eendag te kampe met die probleem dat dit "nie die vloeiverskil tussen die inlaat- en uitlaatopening van die enjin in werklike tyd kon monitor" nie. Uiteindelik het hulle deur middel van 'n aangepaste oplossing van China - Anhui JUJEA Automation Technology Co., Ltd. akkurate data-insameling en intelligente ontleding bereik.
I. Kern Kliënt Probleme: Die "Data Blindkol" in Kragstelsel Toestande
As 'n plaaslike Franse kruiseerskip-bedrywer, was die kliënt se kerndringendheid gerig op die monitering van die bedryfstoestand van kruiseerskip-enjins — die stabiliteit van sy kragstelsel hang direk af van navigasiesikkerheid en energieverbruikskoste. In werklike bedryf het die kliënt drie sleutelprobleme te wagteneem:
Dataleemtes : Vloeidata van die enjin se inlaat- en uitlaatpype kon slegs afsonderlik versamel word; die "vloeiverskil" kon nie in werklike tyd verkry word nie, wat dit moeilik gemaak het om potensiële foute soos pypblokkades of toerustingverslyting te identifiseer;
Lae doeltreffendheid : Die tradisionele handmatige metode van vloeidata-inskrywing was tydrowend en arbeidsintensief, en het ook onder datavertraging en groot foute gelei, wat nie regtigtyd-besluitneming kon ondersteun nie;
Funksionele Beperkings : Bestaande moniteertoerusting het die geïntegreerde funksies van "vloeivergadering + verskilberekening" gebreek, wat addisionele toestelle vereis het, wat bedryfs- en instandhoudingskoste sowel as stelselkompleksiteit verhoog het.
II. Vereistes en Uitdagings: Presiese Moniteringvereistes Onder Hoë Werkomstandighede
Die kliënt se spesifieke vereistes was duidelik: installeer een vloeimeter elk in die enjin se inlaat- en uitlaatpype, en versamel vloeidata in werklike tyd via 'n data-opslag , outomaties bereken die verskil tussen die twee, en implementeer gelyktydig die vloeistroom-akkumulasie-funksie. Die bedryfsomgewing van die kruisskip het egter verskeie uitdagings vir die implementering van die oplossing gepos:
Geweldige Werkomstandighede : Die medium vloeitempo in die enjinpyplyn van die kruisskip wissel groot, en die druk is hoog (tot 6,3 MPa), wat baie hoë eise stel aan die vloeimeter se drukweerstand en anti-ontstigtingsvermoë;
Dataakkuraatheid : Die berekeningsfout van die vloeiverskil moet binne 'n baie klein reeks beheer word, anders sal dit die akkuraatheid van foutbeoordeling beïnvloed;
Integrasievereistes : Die toerusting moet versoenbaar wees met die hele proses van "data-insameling - verskilberekening - data-opberging", en die bedieningskoppelvlak moet Engelse vertoning ondersteun (om aan te pas by die gebruiksgewoontes van die Franse bedryfs- en instandhoudingspan).
III. Aangepaste Oplossing deur China - Anhui JUJEA Vervaardiger
As reaksie op die kliënt se behoeftes en sienariokarakteristieke, het China - Anhui JUJEA Automation Technology Co., Ltd. 'n geïntegreerde oplossing van "turbynvloeimeter + intelligente data-opslag " verskaf, met die kernlogika van "twee-punt-insameling + werklike tyd-berekening + data-opberging" .
Produkkonfigurasie: Hardebehuisingskombinasie aangepas aan hoë bedryfsomstandighede
Die twee produkte is in die oplossing gekies om te pas by die kenmerke van die kruiseerskip se kragstelsel:
Turbynvloeimeter (4 eenhede) Modelparameters: Deursnee DN15, vloeibereik 0,6~6m³/h, akkuraatheid ±1%, verbindingsmetode buite-draad, liggaamsmateriaal 304 roestvrye staal, spoelmateriaal 2Cr13, drukklassifisering 6,3MPa, kragtoevoer 24VDC, seinuitset 4-20mA. Aanpasbaarheid: Die drukbestande, korrosiebestande materiaal en presiese seinuitset pas volledig by die medium en drukomgewing van die enjinpyplyn.
D data Logger GT68R (2 eenhede) Funksionele parameters: 3-kanaal ontwerp (2 kanale van 4-20mA sein inset + 1 kanaal vir verskilberekening), ondersteun vloeistofopgaaf-funksie, toegerus met 2 kanale relais-uitset, RS485 kommunikasie-onderskeiding en gratis PC sagteware, kragtoevoer 24VDC, koppelvlak in Engelse weergawe. Aanpasbaarheid: Verwesenlik die vloeiverskil-berekening van "Kanaal 1 (inlaatvloei) - Kanaal 2 (uitlaatvloei)" via programformules, terwyl dit data-opberging en kommunikasie-funksies integreer om aan die kliënt se behoeftes te voldoen vir "realtime verskil + data-naleesbaarheid".
Oplossingslogika: Volledige prosesdekking van insameling tot analise
Die spesifieke implementeringsproses is:
Installeer 1 t urbine-vloeimeter elk in die seilskipmotor se inlaat- en uitlaatpyplyne (2 in totaal; 4 is gekonfigureer in die oplossing as oortollige rugsteun); Koppel die 4-20mA seine van die twee vloeimeters onderskeidelik aan die eerste en tweede kanale van die data-opnemer GT68R;
Gebruik die logger se ingeboude program om outomaties die verskil tussen "Kanaal 1 (inlaatvloei) - Kanaal 2 (uitlaatvloei)" in die derde kanaal te bereken, terwyl die vloeivergaderingsfunksie geaktiveer word;
Bedryfs- en instandhoudingspersoneel kan werklike vloei, opgehoopte vloei en verskilde data via die loggerkoppelvlak bekyk, en kan data ook na 'n rekenaar uitvoer vir ontleding via RS485 of USB.
IV. Uitvoeringsresultate: Van "Data Blindkol" na "Intelligente Toetsing"
Die oplossing is afgelewer en geïmplementeer in Maart 2025 (kontrakondertekeningdatum: 2025-03-18). Na implementering, dit het multidimensionele waarde aan die kliënt gebring:
Data Presisie : Die ±1% akkuraatheid van die vloeimeter en die werklike berekeningsfunksie van die logger beheer die vloeiverskil toetsingsfout binne 2%, volledig voldoen aan die behoeftes van werkstoestandsbeoordeling;
Bedryfs- en Instandhoudingseffektiwiteit : Deur die handmatige opname-metode te vervang, kan die bedryfs- en instandhoudingspan data in werkliktyd verkry, wat die foutreaksietyd met 80% verminder;
Kostebekontrolleerbaarheid : Die geïntegreerde toerusting verminder hardeware-investering, en terselfdertyd word probleme soos pypblokkering vroeg opgespoor deur vloeiverskilmonitering, wat enjinonderhoudskoste verminder;
Skuifbare Aanpasbaarheid : Kenmerke soos die toerusting se drukweerstand en Engelse koppelvlak pas perfek by die kruiseers se bedryfomgewing en die gebruiksgewoontes van die Franse span.
In hierdie samewerking, China - Anhui JUJEA Vervaardiger het die kragstelselmoniteringspynpunte van die Franse kruiseer-kliënt opgelos met 'n "aangepaste hardeware + scenario-gebaseerde funksie"-oplossing. Die kombinasie van sy turbinevloei meter en GT68R-dataopnemer bied ook 'n herbruikbare verwysingsoplossing vir "vloeiverskilmonitering"-behoeftes in velde soos skeepvaart en chemiese ingenieurswese.
EN
