U radu i održavanju pogonskih sustava krstarenja brodova razlika protoka između cijevi prije i nakon motora jedna je od ključnih podataka za procjenu stanja opreme i sprečavanje kvarova. Jedan francuski operater krstarenja jednom se suočio s problemom "ne moći praćiti razliku protoka između ulaza i izlaza motora u stvarnom vremenu". Konačno, putem prilagođenog rješenja Kine - Anhui JUJEA Automation Technology Co., Ltd., postigla je točno prikupljanje podataka i inteligentnu analizu.
I. Osnovna pitanja kupaca: "Slijepa točka podataka" u uvjetima sustava napajanja
Kao lokalni francuski operater krstarećih brodova, glavni zahtjev kupaca usmjeren je na praćenje stanja rada motora krstarećih brodova stabilnost njegovog sustava napajanja izravno je povezana s sigurnošću plovidbe i troškovima potrošnje energije. U stvarnim operacijama kupac se suočavao s tri ključna problema:
Praznine u podacima : podaci o protoku iz ulaznih i izlaznih cijevi motora mogli su se prikupljati samo odvojeno; "razlika protoka" nije mogla biti dobivena u stvarnom vremenu, što otežava identifikaciju potencijalnih kvarova kao što su blokade cijevi ili oštećenje opreme;
Niska učinkovitost u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br.
Funkcionalna ograničenja u skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji električne energije, za koje se primjenjuje odredba o emisiji energije, potrebno je utvrditi razine emisije energije koje se mogu primijeniti na proizvodnju električne energije.
II. - Završetak Zahtjevi i izazovi: Potrebno je precizno praćenje pod visokim uvjetima rada
Posebni zahtjevi kupaca bili su jasni: instalirati po jedan protokomjer u ulaznim i izlaznim cijevi motornih cijevi, prikupljati podatke o protoku u stvarnom vremenu putem uređaj za snimanje podataka , automatski izračunava razliku između njih i istodobno provodi funkciju akumulacije protoka. Međutim, operativno okruženje krstarenja na brodovima predstavljalo je više izazova za provedbu rješenja:
Teški radni uvjeti : Srednja propusnost u motornom cijevi krstarenja značajno varira, a pritisak je visok (do 6,3MPa), što postavlja izuzetno visoke zahtjeve za otpornost na pritisak i sposobnosti protiv smetnji protoka.
Točnost podataka ako se ne primjenjuje, ne može se utvrditi da je u slučaju da se ne primjenjuje, da se ne primjenjuje.
Zahtjevi za integraciju u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za potrebe provedbe ovog članka, za potrebe provedbe ovog članka, nadležna tijela moraju imati pristup svim informacijama koje su potrebne za provedbu ovog članka.
III. - Odluka Vijeća Korišćeno rješenje od strane Kine - Anhui JUJEA Proizvođač
Kao odgovor na potrebe kupaca i karakteristike scenarija, Kina - Anhui JUJEA Automation Technology Co., Ltd. pružila je integrirano rješenje "mjerača protoka turbine + inteligentnog uređaj za snimanje podataka "s osnovnom logikom "Dvostruko prikupljanje + izračun u stvarnom vremenu + pohranjivanje podataka" .
Konfiguracija proizvoda: kombinacija hardvera prilagođena visokim uvjetima rada
Dva proizvodi u slučaju da se u slučaju izbora za upotrebu u rešenju primjenjuju sljedeće parametri:
Sredstva za mjerenje protoka u turbini (4 jedinice) U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za vozila s brzinom od 300 km/h do 300 km/h, za koje se primjenjuje presjek "D" ili "E" ili "E" ili "E" ili "E" ili "E" ili "E" ili "E" ili "E" ili
D a Logger GT68R (2 jedinice) Funkcionalni parametri: 3-kanalni dizajn (2 kanala ulaza signala 4-20mA + 1 kanal za izračun razlike), podržava funkciju akumulacije protoka, opremljen je 2 kanala izlaza releja, RS485 komunikacijskim sučeljevanjem i slobodnim PC softverom, napajanjem 24VDC, sučelje
Razvoj i razvoj sustava za upravljanje sustavima
Posebni postupak provedbe je sljedeći:
Instaliraj 1 t uređaj za mjerenje protoka u slučaju da se u slučaju motora krstarenja ne provede isporuka, u slučaju da se ne provede isporuka, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta: Ako je to moguće, prijenos podataka na mrežu se provodi na temelju sljedećih standarda:
"Postojanje" znači da se u trećem kanalu, uz aktiviranje funkcije akumulacije protoka, može izračunati razlika između "kanala 1 (utok ulaza) - kanala 2 (utok izlaza) ";
Osoblje za upravljanje i održavanje može pregledati protok u stvarnom vremenu, akumulisani protok i podatke o razlikama putem sučelja za evidentiranje, a također može izvoziti podatke na računalo za analizu putem RS485 ili USB-a.
IV. Rezultati provedbe: Od "slijepe točke podataka" do "inteligentnog praćenja"
U skladu s člankom 21. stavkom 1. Nakon implementacije, donosi multidimenzionalnu vrijednost kupcu:
Točnost podataka za potrebe ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji električne energije, za koje se primjenjuje točka (a) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (b) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (c) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (a) ovog članka, prim
U skladu s člankom 4. stavkom 2. u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za potrebe provedbe sustava za praćenje i održavanje vozila, u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka, za potrebe provedbe sustava za praćenje i održavanje vozila, potrebno je utvrditi:
Kontrola troškova : Integrisana oprema smanjuje ulaganja u hardver, a istodobno se problemi poput blokada cijevi rano otkrivaju putem praćenja razlike protoka, smanjujući troškove održavanja motora;
Prilagođenost scenariju : Karakteristike poput otpornosti na pritisak i engleskog jezika savršeno se uklapaju u radno okruženje krstarenja i navike korištenja francuskog tima.
U ovoj suradnji, Kina - proizvođač Anhui JUJEA rješavanje problema s sustavom za nadzor bolnih točaka francuskog klijenta krstarenja pomoću rješenja "prilagođena hardverska oprema + funkcija zasnovana na scenarijima". Kombinacija turbina za mjerenje toka i GT68R logger također pruža ponovnu uporabu referentno rješenje za potrebe "monitoriranja razlike protoka" u područjima kao što su brodarstvo i kemijsko inženjerstvo.
EN
