Круиздік кемелердің электр жүйелерін пайдалану және техникалық қызмет көрсету кезінде двигательге дейінгі және кейінгі құбырлардағы ағын айырмашылығы — жабдық жағдайын бағалау мен ақауларды болдырмаудың негізгі деректерінің бірі болып табылады. Франциялық круиз компаниясы бір шақырымда «двигательдің енгізуі мен шығаруы арасындағы ағын айырмасын нақты уақыт режимінде бақылай алмау» деген ауыртпалықты басынан өткерді. Ақырында, Қытай-Аньхуэй JUJEA Automation Technology Co., Ltd. ұсынған тапсырыспен жасалған шешім арқылы дәлме-дәл деректерді жинау мен интеллектуалды талдауға қол жеткізді.
I. Негізгі клиент мәселелері: Электр жүйесі жағдайындағы "деректердің көрінбейтін аймағы"
Францияның жергілікті круиз компаниясы ретінде клиенттің негізгі талабы круиз кемелерінің двигательдерінің жұмыс жағдайын бақылауға бағытталды — оның энергия жүйесінің тұрақтылығы тура жол жүру қауіпсіздігі мен энергия шығынына байланысты. Шын мәніндегі пайдалану кезінде клиент үш негізгі мәселемен кездесті:
Деректердегі саңылаулар : Қозғалтқыштың енгізу және шығару құбырларынан ағыс деректерін жеке ғана жинауға болады; «ағыс айырмасы» нақты уақытта алынбады, сондықтан құбырлардың бітелуі немесе жабдықтың тозуы сияқты потенциалдық ақауларды анықтау қиын болды;
Төмен тиімділік : Ағыс деректерін дәстүрлі қолмен жазу әдісі уақыт пен еңбекті көп талап етті және деректердің кешігуі мен үлкен қателіктеріне әкелді, бұл нақты уақытта шешім қабылдауды қамтамасыз ете алмады;
Қызметтік шектеулер : Бар мониторинг жабдықтары «ағыс жинақтау + айырма есептеу» функциясының біріктірілген қызметінен жетіспеді, қосымша құрылғыларды орнату қажет болды, бұл амалдау және жөндеу шығындарын, сонымен қатар жүйенің күрделігін арттырды.
II. Талаптар мен шақырыстар: Жоғары жұмыс жағдайларында дәл мониторинг қажеттігі
Тұтынушының нақты талаптары айқын болды: қозғалтқыштың енгізу және шығару құбырларына бір-ақ ағыс өлшегішті орнату, ағыс деректерін нақты уақытта жинау арқылы данныларды жазуыш , екі арасындағы айырманы автоматты түрде есептейді және бір уақытта ағын жинақтау функциясын іске асырады. Темекетеміс кеменің жұмыс ортасы шешімнің іске асырылуы үшін бірнеше қиыншылықтарды туғызды:
Қатаң жұмыс жағдайлар : Темекетеміс кеменің қозғалтқышының ағын тұтасында орташа ағын жылдамдығы қатты тербеледі және қысымы жоғары (6,3 МПаға дейін), бұл ағын өлшегішке қысымға төзімділік пен кедергіге төзімділік қабілетіне өте жоғары талап қояды;
Мәліметтер дәлдігі : Ағын айырмасын есептеу қатесі өте аз шамада болуы керек, әйтпесе ақаулықты анықтау дәлдігіне әсер етеді;
Интеграция талаптары : Жабдық «мәліметтерді жинау - айырманы есептеу - мәліметтерді сақтау» барлық үдеріске сәйкес болуы керек және жұмыс интерфейсі ағылшын тілінде көрсетуді қолдайтын болуы керек (француз жұмыс-істеу және техникалық қызмет көрсету тобының қолдану тәжірибесіне сәйкес);
III. Қытай - Анхуей JUJEA ұсынған ысемдік шешім Өндіруші
Қолданушылардың қажеттері мен сценарий сипаттамаларына жауап ретінде, Қытай - Анхуэй JUJEA Automation Technology Co., Ltd. «турбиналық ағын өлшегіш + интеллектуалды» біріккен шешімін ұсынды данныларды жазуыш негізгі логикасы «екі нүктелі жинақ + нақты уақытта есептеу + деректер сақтау» .
Өнімнің конфигурациясы: Жоғары жұмыс жағдайларына бейімделген құрылғы комбинациясы
Екі өнімдер шешімде таңдалған параметрлер крейсерлік кеменің қуат жүйесінің сипаттамаларына сәйкес келді:
Турбиналық ағын өлшегіш (4 дана) Модельдік параметрлер: Диаметр DN15, ағын ауқымы 0,6~6м³/сағ, дәлдік ±1%, қосылу әдісі ішкі сөмке, корпус материалы 304 нержавейка болат, импульс қанаты материалы 2Cr13, қысымдық рейтинг 6,3МПа, қоректену 24VDC, сигналдық шығыс 4-20mA. Бейімделуі: Қысымға төзімді, коррозияға төзімді материалдар мен дәлдікпен сигналдық шығыс двигательдің ағын желісінің орта және қысымдық ортамен толық сәйкес келеді.
D деректерді жазу құрылғысы GT68R (2 дана) Функционалдық параметрлер: 3-каналды дизайн (4-20мА сигналының кірісіне 2 канал + айырмашылықты есептеуге 1 канал), ағын жинақтау функциясын қолдайды, 2 каналды релелік шығыс, RS485 коммуникациялық интерфейс және тегін PC бағдарламасымен жабдықталған, қоректендіру көзі 24VDC, интерфейс ағылшын тілінде. Бейімділік: «Канал 1 (кіріс ағыны) - Канал 2 (шығыс ағыны)» ағын айырмасын бағдарламалық формулалар арқылы есептеуді іске асырады, сонымен қатар деректерді сақтау және коммуникациялық функцияларды интеграциялайды, ол «нақты уақыт бойынша айырмашылық + деректерді іздестіру» қажеттілігін қанағаттандырады.
Шешім логикасы: деректерді жинаудан талдауға дейінгі толық үрдісті қамтамасыз ету
Нақты жүзеге асыру үрдісі:
1 т урбинді ағын өлшегішті теңіз крейсерінің қозғалтқышының кіріс және шығыс құбырларына (барлығы 2 дана; шешімде 4 дана резервтік нұсқа ретінде бапталған) орнату; Екі ағын өлшегіштің 4-20мА сигналдарын сәйкесінше деректерді жазатын құрылғы GT68R-дің бірінші және екінші каналдарына жалғау;
Логердің ішкі бағдарламасын пайдаланып, үшінші каналда «1-ші канал (тарату ағыны) - 2-ші канал (шығу ағыны)» арасындағы айырманы автоматты түрде есептеу, сонымен қатар ағын жинақтау функциясын белсендіру;
Жұмыс істеу және техникалық қызмет көрсету персоналы логер интерфейсі арқылы нақты уақыттағы ағын, жинақталған ағын және айырмаларды көре алады, сонымен қатар деректерді RS485 немесе USB арқылы дербес компьютерге талдау үшін экспорттай алады.
IV. Ійымдастыру нәтижелері: «Деректердің көрінбейтін аймағынан» «Зияткерлік байқауға» дейін
Шешім 2025 жылдың наурыз айында жеткізілді және орнатылды (келісім-шарттың қол қою күні: 2025-03-18). Ійымдастырудан кейін, ол қолданушыға көп өлшемді құндылық әкелді:
Деректер дәлдігі : Ағын өлшегіштің ±1% дәлдігі мен логердің нақты уақыт бойынша есептеу функциясы ағын айырмасын байқау қатесін 2%-дан аспайтындай етіп бақылайды, жұмыс жағдайын бағалауға қажеттілікті толық қанағаттандырады;
Жұмыс істеу және техникалық қызмет көрсету тиімділігі : Қолмен жазу әдісін ауыстыру арқылы техникалық қызмет көрсету тобы нақты уақытта деректерді ала алады, бұл ақау реакция уақытын 80% қысқартады;
Шығындарды бақылау мүмкіндігі : Біріктірілген жабдықтар аппараттық инвестицияны азайтады, сонымен қатар ағын айырмашылығын бақылау арқылы құбырлардың басылуы сияқты мәселелер ерте анықталады, бұл қозғалтқышты қызмет көрсету шығындарын төмендетеді;
Сценарийге бейімделу қабілеті : Жабдықтың қысымға төзімділігі мен ағылшын тіліндегі интерфейсі лайнердің жұмыс ортасына және француз командасының пайдалану әдеттеріне дәл сәйкес келеді.
Бұл ынтымақтастықта Қытай - Аньхуэй JUJEA Өндіруші «Тапсырыс бойынша жасалған құрылғы + сценарийге негізделген функция» шешімі арқылы француз лайнерінің тұтынушысының қуат жүйесін бақылау бойынша қиындықтарын шешті. Оның турбиналық шығын саналықтың метрі және GT68R регистраторының қосылуы теңіз кемесі және химиялық инженерия салаларындағы «ағын айырмашылығын бақылау» қажеттіліктері үшін қайта пайдалануға болатын эталонды шешім ұсынады.
EN
