У операцији и одржавању енергетских система крстаријских бродова, разлика проток између цеви пре и после мотора је једна од основних података за процену стања опреме и спречавање грешки. Један француски оператер крстарећих бродова једном се суочио са проблемом "немогућности да у реалном времену прати разлику у проток између ухода и излаза мотора". На крају, путем прилагођеног решења Кине - Анхуи ЈУЈЕА Аутоматизација Технологија Цо, Лтд., постигла је тачан прикупљање података и интелигентну анализу.
И. Основна питања клијента: "Слепа тачка података" у условима енергетског система
Као локални оператер француских крстаришта, главни захтев клијента је био усмерен на праћење оперативног стања мотора крстаришта стабилност његовог енергетског система је директно повезана са безбедношћу пловидбе и трошковима потрошње енергије. У стварном пословању, купац се суочио са три кључна проблема:
Пролази у подацима : Подаци о протоку из уносних и излазних цевица мотора могли су се прикупљати само одвојено; "разлика проток" није могла бити добијена у реалном времену, што отежава идентификацију потенцијалних грешка као што су блокирање цевица или зношење опреме;
Ниска ефикасност : Традиционална ручна метода снимања података о проток је била дуготрајна и радно интензивна, а такође је патила од кашњења података и великих грешака, што није могло да подржи доношење одлука у реалном времену;
Функционална ограничења : постојеће опреме за праћење нису имале интегрисане функције "накупљања тока + израчунавања разлика", што је захтевало конфигурисање додатних уређаја, што је повећало трошкове рада и одржавања и сложеност система.
II. Уговор Потребе и изазови: Потребе прецизног праћења под тешким условима рада
Специфични захтеви купца били су јасни: инсталирати по један проток метар у путовање у уходни и излазни цеви мотора, прикупљати подаке о протоку у реалном времену путем прибор за утврђивање података , аутоматски израчунава разлику између њих и истовремено спроводи функцију акумулације тока. Међутим, оперативно окружење крстаришта представљало је више изазова за имплементацију решења:
Тешки услови рада : Проток средњег проток у моторном цеву крстарећег брода се веома флуктуира, а притисак је висок (до 6,3МПа), што поставља изузетно високе захтеве за отпор притиску и способности против интерференција протокмера;
Тачност података : Грешка израчунавања разлике проток мора бити контролисана у веома малом опсегу, иначе ће утицати на тачност пресуде о грешци;
Изиски за интеграцију : Опрема мора бити компатибилна са целим процесом "збирања података - израчунавања разлика - складиштења података", а интерфејс за рад мора подржавати приказивање на енглеском језику (да одговара навикама коришћења француског тима за рад и одржавање).
III. Уговор Културизовано решење Кине - Анхуи ЈУЈЕА Произвођач
У одговору на потребе клијента и карактеристике сценарија, Кина - Анхуи ЈУЈЕА Аутоматизација Технологија Цо, Лтд. обезбедио интегрисано решење "турбински проток метар + интелигентни прибор за утврђивање података "са основном логиком "Двоструко прикупљање + израчунавање у реалном времену + складиштење података" .
Конфигурација производа: комбинација хардвера прилагођена високим условима рада
Двоје производи су параметри који су изабрани у раствору одговарали карактеристикама енергетског система крстарећег брода:
Проток метар турбине (4 јединице) Параметри модела: Дијаметар ДН15, распон проток 0,6 ~ 6м3/ч, тачност ± 1%, метода повезивања мушка нита, материјал куза 304 нерђајући челик, материјал ролка 2Цр13, притисак 6,3МПа, напајање 24ВДЦ, излаз сигнала
Д ата Логогер GT68Р (2 јединице) Функционални параметри: 3-канални дизајн (2 канала улаза 4-20мА сигнала + 1 канал за израчунавање разлике), подржава функцију акумулације протока, опремљен је 2 канала излаза релеја, интерфејс за комуникацију РС485 и слободан ПЦ софтвер, снабде
Логика решења: Попуна покривеност процеса од прикупљања до анализе
Специфични процес спровођења је:
Устави 1 т урбински проток метар сваки у удобном и излазном цевима мотора крстарећих бродова (2 укупно; 4 су конфигурисана у решењу као редудантне резервне); Прикључите сигнале од 4-20mA два прелазна бројача на први и други канал респективно GT68R регистратора података;
Уграђени програм за регистровање користи се за аутоматску израчуну разлике између "Канала 1 (улазни проток) - Канала 2 (излазни проток) " у трећем каналу, док се активира функција акумулације проток;
Особље за операцију и одржавање може да види проток у реалном времену, акумулисани проток и податке о разлици преко интерфејса за регистровање, а такође може да изводи податке на рачунар за анализу преко РС485 или USB.
ИВ. Резултати имплементације: Од "Слепе тачке података" до "Интелигентног праћења"
Решење је испоручено и распоређено у марту 2025. године (датум потписивања уговора: 2025.-03-18). Након имплементације, донео је вишедимензионалну вредност клијенту:
Прецизност података : Прецизност протокмера ± 1% и функција израчунавања у реалном времену регистратора контролишу грешку у праћењу разлике проток у оквиру 2%, у потпуности задовољавајући потребе процене радног стања;
Ефикасност рада и одржавања : Замена методе ручног снимања омогућава оперативној и одржавачкој екипи да добије податке у реалном времену, смањујући време одговора на грешке за 80%;
Контролација трошкова : Интегрисана опрема смањује инвестиције у хардвер, а истовремено се проблеми као што су блокације цеви рано откривају кроз праћење разлике проток, смањујући трошкове одржавања мотора;
Прилагођивање сценарија : Особиности као што су отпорност на притисак опреме и енглески интерфејс савршено одговарају оперативном окружењу крстарећих бродова и навикама коришћења француског тима.
У овој сарадњи, Кина - Произвођач Ањуи ЈУЈЕА решио је проблем контроле проблемских тачака енергетског система француског клијента крстарећих бродова решењем "користиматизованог хардвера + функције засноване на сценарију". Комбинација преток метар турбине и GT68R регистар такође пружа репродуцивно референтно решење за потребе "мониторинга разлике проток" у областима као што су бродоводство и хемијско инжењерство.
EN
