1.Masalah
Dalam konteks operasi kapal pesiar, mesin merupakan unit tenaga utama, dan kondisi aliran pada pipa bagian depan dan belakang memainkan peran penting dalam mengevaluasi efisiensi operasi mesin, konsumsi bahan bakar, serta kinerja keseluruhan. Sebelumnya, sebuah perusahaan kapal pesiar di Prancis telah lama kekurangan sarana yang efektif untuk mengukur secara akurat dan real-time perbedaan total aliran antara pipa depan dan belakang mesin. Hal ini menyebabkan adanya celah besar dalam pemantauan status operasi mesin dan evaluasi kinerja, sehingga tidak memungkinkan deteksi dini terhadap potensi masalah seperti ketidakefisienan dan pemborosan bahan bakar, yang membawa banyak ketidaknyamanan dan risiko tersembunyi bagi operasi serta pemeliharaan kapal pesiar, serta merugikan upaya perusahaan dalam pengendalian biaya operasional secara tepat.
2.Kebutuhan
Pelanggan sangat membutuhkan sistem pengukuran yang andal untuk secara akurat memperoleh perbedaan aliran total antara pipa depan dan belakang mesin kapal pesiar. Berdasarkan data perbedaan ini, di satu sisi, dapat digunakan untuk mengevaluasi efisiensi kerja mesin dan menentukan apakah mesin beroperasi dalam kondisi optimal; di sisi lain, juga dapat memberikan dasar untuk mengoptimalkan konsumsi bahan bakar, sehingga mengurangi biaya operasional kapal pesiar, sekaligus memastikan operasi mesin yang stabil dan efisien dalam jangka panjang serta menjaga ritme operasional normal kapal pesiar.
3. Tantangan
Lingkungan operasi kapal pesiar sangat kompleks, dengan berbagai faktor negatif seperti getaran, suhu tinggi, perubahan kelembapan, dan gangguan elektromagnetik yang ada di ruang mesin. Faktor-faktor ini menuntut tingkat akurasi, stabilitas, dan kemampuan anti-gangguan yang sangat tinggi terhadap peralatan pengukur. Peralatan pengukur aliran biasa sering kali kesulitan bekerja secara terus-menerus dan akurat dalam lingkungan yang keras seperti ini, serta rentan mengalami penyimpangan data atau bahkan kerusakan peralatan. Selain itu, karena keterbatasan ruang dan struktur yang padat pada kapal pesiar, pemasangan dan pengekabelan peralatan pengukur juga menghadapi tantangan besar, sehingga membutuhkan peralatan dengan ukuran kecil dan metode pemasangan yang fleksibel agar dapat menyesuaikan dengan tata letak ruang khusus kapal pesiar.
Jujea melakukan penilaian dan analisis menyeluruh terhadap kebutuhan keseluruhan klien, mengembangkan solusi yang tepat sasaran, serta memberikan saran dan metode panduan kepada klien.
4.1 Konfigurasi Produk
Jumlah: 4 set
Diameter：DN15
Kisaran Aliran：0,6 - 6m³/jam
Akurasi：±1%
Koneksi：ulir luar
Sumber Daya：24VDC
Output Sinyal：4 - 20mA
Material Body：SS304
Material Impler: 2Cr13
Tingkat Tekanan: 6,3 MPa
Kuantitas: 2 set
Saluran: 3 saluran, di mana 2 saluran merupakan saluran masukan 4 - 20mA untuk menghubungkan flow meter turbin; 1 saluran digunakan untuk menampilkan perbedaan antara saluran 1 - 2, termasuk perbedaan aliran total dan perbedaan aliran sesaat.
Fungsi: Memiliki fungsi akumulasi aliran total; dilengkapi dengan keluaran relay 2 saluran; antarmuka komunikasi adalah
RS485 dan mendukung fungsionalitas USB, dengan perangkat lunak PC gratis yang disediakan; ditenagai oleh 24VDC; dan menggunakan antarmuka versi bahasa Inggris.
4.2 Pengaturan Sistem dan Alur Kerja
a. Pemasangan Peralatan: Pasang dua flow meter tipe turbin merek jujea pada pipa bagian depan dan belakang mesin kapal pesiar secara berturut-turut, yang digunakan untuk mengumpulkan data aliran sebelum dan sesudah mesin. Flow meter menggunakan sambungan ulir luar, yang memudahkan pemasangan dan pengikatan pada pipa. Material utama bodi SS304 dan material impeller 2Cr13 mampu menahan lingkungan kompleks di dalam ruang mesin, memastikan operasi jangka panjang yang stabil serta mampu mengatasi faktor-faktor merugikan seperti getaran dan suhu tinggi.
b. Transmisi dan Pencatatan Data: Hubungkan flow meter turbin yang dipasang sebelum dan sesudah mesin ke saluran pertama dan kedua dari perekam data jujea GT68R, secara berturut-turut. Sinyal 4 - 20mA yang dikeluarkan oleh flow meter diterima oleh perekam data, yang dengan memanfaatkan fungsi akumulasi aliran internalnya, mencatat dan mengakumulasi data aliran yang diterima secara real time, menyediakan dukungan data dasar untuk perhitungan selisih berikutnya.
c. Perhitungan dan Tampilan Selisih: Saluran ketiga pada perekam data secara otomatis menghitung selisih data aliran yang dikumpulkan oleh saluran pertama dan kedua melalui rumus program internal yang telah ditetapkan sebelumnya, sehingga memperoleh total selisih aliran antara pipa depan dan belakang mesin, serta menampilkannya secara jelas pada antarmuka perekam untuk memudahkan staf dalam memantau secara real-time. Sementara itu, antarmuka komunikasi RS485 dan fungsi USB pada perekam memungkinkan pengiriman data ke PC secara mudah, di mana data dapat dianalisis dan diproses lebih lanjut menggunakan perangkat lunak PC gratis, seperti membuat laporan data dan melakukan analisis tren, sehingga memberikan dasar yang lebih komprehensif untuk evaluasi kinerja mesin dan pengambilan keputusan operasional.
5. Hasil
Melalui sistem pengukuran ini yang terdiri dari flowmeter turbin dan perekam data GT68R yang dirancang, dikembangkan, dan diproduksi oleh produsen jujea, pelanggan asal Prancis telah berhasil mencapai pengukuran secara real-time dan akurat terhadap perbedaan total aliran antara pipa depan dan belakang mesin kapal pesiar. Data perbedaan aliran yang presisi memberikan dukungan data yang kuat untuk pemantauan operasi dan evaluasi kinerja mesin kapal pesiar. Berdasarkan data tersebut, perusahaan kapal pesiar dapat segera menyesuaikan parameter operasi mesin, mengoptimalkan strategi konsumsi bahan bakar, secara signifikan meningkatkan efisiensi mesin, serta secara efektif mengurangi biaya operasional. Sebagai contoh, berdasarkan data perbedaan aliran, staf menemukan bahwa perbedaan aliran antara bagian depan dan belakang mesin tidak normal selama periode tertentu. Setelah dilakukan pemeriksaan tepat waktu, ditemukan bahwa hal tersebut disebabkan oleh keausan komponen internal mesin, sehingga dilakukan perbaikan yang ditargetkan, mencegah terjadinya kerusakan lebih serius dan kerugian biaya yang lebih besar. Selain itu, selama operasi jangka panjang kapal pesiar, sistem pengukuran ini telah menunjukkan stabilitas dan keandalan yang sangat baik, terus-menerus menyediakan data aliran yang akurat secara stabil, sepenuhnya memenuhi kebutuhan pelanggan dalam pengukuran aliran, serta mendapatkan pengakuan dan pujian tinggi dari pelanggan. Sistem ini juga telah membantu membangun reputasi baik merek jujea di bidang pengukuran industri internasional serta memberikan contoh baik bagi proyek-proyek pengukuran industri serupa di masa depan.
EN
