1.Muammo
Dengiz reyslari operatsiyalari doirasida dvigatel asosiy quvvat manbai bo'lib, uning old va orqa quvurlaridagi oqim sharoitlari dvigatel ishlash samaradorligi, yoqilg'i sarfi va umumiy ishlash ko'rsatkichlarini baholashda muhim rol o'ynaydi. Avvalgi davrda Fransiyaning bir dengiz reysi kompaniyasi uzoq muddat dvigatelning old va orqa quvurlari o'rtasidagi umumiy oqim farqini aniq va real vaqtda o'lchash uchun samarali vositalarga ega bo'lmagan. Bu dvigatel ishlash holati va uning ishlash ko'rsatkichlarini nazorat qilishda katta kamchiliklarga olib kelgan, natijada samaralarsizlik va yoqilg'ining ortiqcha sarf bo'lishi kabi potentsial muammolarni o'z vaqtida aniqlash imkoni bo'lmagan. Bu esa dengiz reysi kemalarini boshqarish va ularga xizmat ko'rsatish jarayoniga ko'plab noqulayliklar va yashirin xavflarni keltirib chiqargan hamda shirkatning operatsion xarajatlarni aniq nazorat qilishiga ham manfiy ta'sir qilgan.
2.Talablari
Mijozlarga dengiz kemasi dvigateli oldingi va orqa quvurlaridagi umumiy oqim farqini aniq aniqlash uchun ishonchli o'lchov tizimi zarur. Bu farq ma'lumotlariga asoslanib, bir tomondan, dvigatelning ishlash samaradorligini baholash va dvigatel optimal holatda ishlayotgan yoki yo'qligini aniqlash mumkin; ikkinchi tomondan, yoqilg'i iste'molini optimallashtirish uchun asos bo'lib xizmat qiladi, natijada dengiz kemasi ekspluatatsiya xarajatlari kamaytiriladi hamda dvigatelning uzoq muddatli barqaror va samarali ishlashi ta'minlanadi va dengiz kemasi normal ishlash ritmi saqlanadi.
3. Qiyinchiliklar
Kruiz kemalari ishlaydigan muhit juda murakkab bo'lib, dvigatelxonada vibratsiya, yuqori harorat, namlik o'zgarishi va elektromagnit to'siq kabi turli salbiy omillar mavjud. Bu omillar o'lchov uskunalari uchun aniqlik, barqarorlik va to'siqlarga chidamlilik talablarini juda qattiq qo'yadi. Oddiy oqim o'lchash uskunalari shunday qattiq sharoitlarda uzluksiz va aniq ishlashda ko'pincha qiynaladi va ma'lumotlarning og'ishiga yoki hatto uskunaning ishdan chiqishiga moyil bo'ladi. Shuningdek, kruiz kemalarining cheklangan joyi va zich tuzilishi tufayli o'lchov uskunalarni o'rnatish hamda simlarni tortish ham katta qiyinchiliklarni tug'diradi, shu sababli uskunalar kichik hajmga ega bo'lishi va moslashuvchan o'rnatish usullariga ega bo'lishi kerak, kruiz kemalarining maxsus fazoviy tartibiga moslashishi lozim.
Jujea mijozning umumiy ehtiyojlarini batafsil baholab, tahlil qildi, maqsadga yo'naltirilgan yechimlar ishlab chiqdi va mijozga yo'riqnoma hamda usullarni taqdim etdi.
4.1 Mahsulot konfiguratsiyasi
Miqdor: 4 to'plam
Diametr: DN15
Oqim doirasi: 0.6 - 6 m³/soat
Aniqlik: ±1%
Ulanish: ichki rez'ba
Quvvat manbai: 24VDC
Signali chiquvchi: 4 - 20mA
Korpus materiali: SS304
Ishlab chiqarish materiali: 2Cr13
Bosim darajasi: 6.3MPa
Soni: 2 to'plam
Kanallar: 3 ta kanal, ulardan 2 tasi turbin oqim o'lchagichlarni ulash uchun 4 - 20mA kirish kanallari; 1-kanal 1 - 2-kanallar orasidagi farqni ko'rsatish uchun ishlatiladi, jami oqim farqi va oniy oqim farqini o'z ichiga oladi.
Funksiyalar: Umumiy oqimni yig'ish funksiyasiga ega; 2 ta rele chiqishlari bilan jihozlangan; aloqa interfeysi
RS485 va USB funksiyasini qo'llab-quvvatlaydi, bepul PC dasturi taqdim etiladi; 24VDC manbadan quvvatlanadi; ingliz tilidagi interfeys ishlatiladi.
4.2 Tizim sozlamalari va ish jarayoni
a. Jihoz o'rnatish: Dengiz kemasi dvigateli oldingi va orqa quvurlariga mos ravishda ikkita jujea brendli turbin oqim o'lchagichlarni o'rnating, ular dvigatel oldidan va keyin oqim ma'lumotlarini yig'ish uchun ishlatiladi. Oqim o'lchagichlar tashqi rezba ulanishga ega bo'lib, quvurda o'rnatish va mustahkamlashni osonlashtiradi. Ularning asosiy qismi SS304 va impeller elementi 2Cr13 materialidan tayyorlangan bo'lib, dvigatel bo'linmasidagi murakkab muhitga chidasa, uzun muddat barqaror ishlashni ta'minlaydi hamda vibratsiya va yuqori harorat kabi salbiy omillarga qarshilik ko'rsatadi.
b. Ma'lumotlarni uzatish va yozib olish: Dvigatel oldida va undan keyin o'rnatilgan turbinali oqim o'lchagichlarni mos ravishda jujea ma'lumot yozuvchi GT68R ning birinchi va ikkinchi kanallariga ulang. Oqim o'lchagichlar tomonidan chiqariladigan 4 - 20mA signallarini ma'lumot yozuvchi qabul qiladi va o'zining oqimni yig'ish funksiyasiga tayanagan holda, olingan oqim ma'lumotlarini haqiqiy vaqtda yozib boradi va yig'adi, keyingi farq hisoblash uchun asosiy ma'lumotlar bilan ta'minlaydi.
c. Farqni hisoblash va ko'rsatish: Ma'lumot yozuv qurilmasining uchinchi kanali o'z ichiga oldindan sozlangan dastur formulasi orqali birinchi va ikkinchi kanallar tomonidan yig'ilgan oqim ma'lumotlari orasidagi farqni avtomatik ravishda hisoblab, dvigatelning oldingi va orqa quvurlari o'rtasidagi umumiy oqim farqini aniqlaydi hamda yozuv qurilmasi interfeysida xodimlarning real vaqtda osongina ko'rishlari uchun aniq ko'rsatadi. Shu bilan birga, yozuv qurilmasining RS485 aloqa interfeysi hamda USB funksiyasi ma'lumotlarni PC ga qulay tarzda uzatish imkonini beradi, bu esa bepul PC dasturi yordamida ma'lumotlarni yanada chuqur tahlil qilish va qayta ishlash (masalan, ma'lumotlar hisobotlarini yaratish yoki tendentsiyalarni tahlil qilish) imkonini beradi hamda dvigatel samaradorligini baholash va operatsion qaror qabul qilish uchun kengroq asos bo'lib xizmat qiladi.
5. Natijalar
Turbin oqim o'lchagich va fransuz mijozlari tomonidan dengiz kemalari dvigatellarining oldingi va orqa quvurlaridagi umumiy oqim farqini haqiqiy vaqt rejimida aniq o'lchashga erishish uchun jujea ishlab chiqaruvchisi tomonidan loyihalangan, ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan GT68R ma'lumotlar yozuvchisidan iborat ushbu o'lchash tizimi orqali. Aniq oqim farqi bo'yicha ma'lumotlar dengiz kemalari dvigatellarining ishlash monitoringi va samaradorligini baholash uchun mustahkam ma'lumotlar bazasini ta'minlaydi. Ushbu ma'lumotlarga asoslanib, dengiz kemalari kompaniyalari dvigatel ishlash parametrlarini tezda sozlashi, yoqilg'i iste'moli strategiyalarini optimallashtirishi, dvigatel samaradorligini sezilarli darajada oshirishi va xarajatlarni samarali kamaytirishi mumkin. Masalan, oqim farqi bo'yicha ma'lumotlarga asosan xodimlar ma'lum bir davr mobaynida dvigatel oldingi va orqa qismidagi oqim farqining noaniq ekanligini aniqlashdi. Vaqti-vaqti bilan tekshirishdan keyin ular bu dvigatel ichki qismlarining eskirishidan kelib chiqqanini aniqlab, maqsadga yo'naltirilgan ta'mirlash ishlarini amalga oshirdilar, shu tariqa jiddiyroq nosozliklarni va kattaroq xarajatlarni oldini olganlar. Shuningdek, dengiz kemalarining uzoq muddatli ishlashi davomida ushbu o'lchash tizimi a'lo darajada barqarorlik va ishonchlilikni namoyon etdi, uzluksiz ravishda aniq oqim ma'lumotlarini ta'minladi, mijozning oqim o'lchash talablarini to'liq qondirdi hamda mijozlardan baland bahosini va tan olinishini qo'lga kiritdi. Shu bilan birga, bu xalqaro sanoat o'lchov sohasida jujea brendi uchun yaxshi obro' yaratdi hamda keyingi o'xshash sanoat o'lchov loyihalariga yaxshi namuna bo'ldi.
EN
