Pieprasīt zvanu:

+86 13309630361

Tiešsaistes atbalsts

[email protected]

Apmeklējiet mūsu biroju

Wuhu, Anhui, Ķīna

Kuģi

Mājas Lapa >  Risinājums >  Kuģi

Francijas kuģa degvielas plūsmas mērītājs

1.Problēma Kreisiera kuģu darbības kontekstā dzinējs ir galvenais enerģijas avots, un priekšējo un aizmugurējo cauruļvadu plūsmas apstākļi ir būtiski, lai novērtētu dzinēja darbības efektivitāti, degvielas patēriņu un vispārējo veiktspēju...

Francijas kuģa degvielas plūsmas mērītājs
1.Problēma
Kruīza kuģu darbības kontekstā dzinējs ir galvenais enerģijas avots, un priekšējo un aizmugurējo cauruļvadu plūsmas apstākļi ir būtiski, lai novērtētu dzinēja darbības efektivitāti, degvielas patēriņu un vispārējo veiktspēju. Iepriekš vienai Francijas kruīza kuģu kompānijai ilgu laiku trūka efektīvu līdzekļu, lai precīzi un reāllaikā izmērītu kopējo plūsmas starpību starp dzinēja priekšējiem un aizmugurējiem cauruļvadiem. Tas radīja ievērojamas monitoringa slēptās zonas dzinēja darbības stāvokļa un veiktspējas novērtējumā, neļaujot savlaicīgi noteikt potenciālas problēmas, piemēram, neefektivitāti un degvielas izšķiešanu, kas rada daudzas nepatikšanas un latentus riskus kruīza kuģa ekspluatācijai un uzturēšanai, kā arī nav labvēlīgs uzņēmuma precīzai darbības izmaksu kontrolei.
2.Prasības
Klientiem ārkārtas kārtā nepieciešama uzticama mērīšanas sistēma, lai precīzi iegūtu kopējo plūsmas starpību starp kravas kuģa dzinēja priekšējo un aizmugurējo cauruļvadiem. Pamatojoties uz šiem atšķirības datiem, no vienas puses, to var izmantot, lai novērtētu dzinēja darba efektivitāti un noteiktu, vai dzinējs darbojas optimālā stāvoklī; no otras puses, tas var nodrošināt bāzi degvielas patēriņa optimizēšanai, tādējādi samazinot kravas kuģa ekspluatācijas izmaksas, vienlaikus nodrošinot dzinēja ilgstošu stabili efektīvu darbību un aizsargājot kravas kuģa normālu ekspluatācijas ritmu.
3. Izdevības
Kruīza kuģu darbības vide ir ļoti sarežģīta, dzinēju telpā pastāv dažādi negatīvi faktori, piemēram, vibrācija, augsta temperatūra, mitruma svārstības un elektromagnētiskie traucējumi. Šie faktori uzliek ļoti augstas prasības mērīšanas iekārtu precizitātei, stabilitātei un pretestībai pret traucējumiem. Parastās plūsmas mērīšanas iekārtas bieži saskaras ar grūtībām nepārtraukti un precīzi darboties šādās smagās vides apstākļos un var rasties datu novirzes vai pat iekārtas izgāšanās. Turklāt, ņemot vērā kruīza kuģu ierobežoto telpu un kompaktā struktūru, mērīšanas iekārtu uzstādīšana un vadi arī saskaras ar lielām grūtībām, kas prasa, lai iekārtām būtu mazs izmērs un elastīgas uzstādīšanas metodes, lai tās pielāgotu kruīza kuģu specifiskajam telpas izkārtojumam.
Jujea veica klienta vispārējo vajadzību kompleksu novērtējumu un analīzi, izstrādāja mērķtiecīgus risinājumus un sniedza klientam norādījumus, ieteikumus un metodes.
4.1 Produkta konfigurācija
Daudzums: 4 komplekti
Diametrs: DN15
Plūsmas diapazons: 0,6 - 6 m³/h
Precizitāte: ±1%
Savienojums: vītnes (mītne)
Barošanas avots: 24 V DC
Signāla izvade: 4 - 20 mA
Korpusa materiāls: SS304
Impler materiāls: 2Cr13
Spiediena līmenis: 6,3 MPa
Daudzums: 2 komplekti
Kanāli: 3 kanāli, no kuriem 2 kanāli ir 4 - 20 mA ieejas kanāli turbīnas plūsmas mērītāju pievienošanai; 1 kanāls tiek izmantots, lai attēlotu starpību starp 1. un 2. kanālu, tostarp kopējo plūsmas starpību un momentālo plūsmas starpību.
Funkcijas: Tam ir kopējās plūsmas uzkrāšanas funkcija; aprīkots ar divu kanālu releja izejām; komunikācijas interfeiss ir RS485 un atbalsta USB funkcionalitāti, bez maksas tiek nodrošināta datora programmatūra; darbina ar 24 V DC; izmanto angļu valodas saskarni.
4.2 Sistēmas iestatīšana un darbplūsma
a. Iekārtu uzstādīšana: Uzstādiet divus zīmola jujea turbīnas plūsmas mērītājus attiecīgi priekšējā un aizmugurējā kuģa dzinēja cauruļvadā, kas tiek izmantoti, lai savāktu plūsmas datus pirms un pēc dzinēja. Plūsmas mērītāji izmanto ārējo vītni, kas atvieglo to uzstādīšanu un fiksāciju cauruļvadā. To korpusa materiāls SS304 un lāpstiņu materiāls 2Cr13 iztur sarežģīto vidi mašīntelpā, nodrošinot ilgstošu stabilu darbību un spēju pretoties nelabvēlīgiem faktoriem, piemēram, vibrācijai un augstām temperatūrām.
b. Datu pārraide un reģistrācija: Turbīnas plūsmas mērītāji, kas uzstādīti priekšā un aiz dzinēja, savienojiet attiecīgi ar pirmo un otro kanālu datu reģistrētājam jujea GT68R. Datiem reģistrētājs saņem no plūsmas mērītājiem izvadītos 4 - 20 mA signālus un, balstoties uz paša plūsmas akumulācijas funkciju, reāllaikā reģistrē un uzkrāj saņemtos plūsmas datus, nodrošinot bāzes datu atbalstu turpmākām starpības aprēķinu vajadzībām.
c. Starpības aprēķins un attēlošana: datu reģistrātora trešais kanāls automātiski aprēķina starpību starp plūsmas datiem, ko iegūst pirmajā un otrajā kanālā, izmantojot iepriekš iestatītu iekšējās programmas formulu, iegūstot kopējo plūsmas starpību starp dzinēja priekšējo un aizmugurējo caurulēm, un to skaidri parāda reģistrātora interfeisā, lai personāls varētu viegli to apskatīt reāllaikā. Tikmēr reģistrātora RS485 komunikācijas interfeiss un USB funkcija ļauj ērti pārsūtīt datus uz datoru, kur ar bezmaksas datora programmatūru var veikt turpmāku datu analīzi un apstrādi, piemēram, ģenerēt datu atskaites un veikt tendenču analīzi, nodrošinot plašāku bāzi dzinēja veiktspējas novērtējumam un darbības lēmumu pieņemšanai.
5. Rezultāti
Izmantojot šo mērīšanas sistēmu, kas sastāv no turbīnas plūsmas mērītāja un GT68R datu reģistrētāja, kuru projektējis, izstrādājis un ražojis ražotājs jujea, franču klienti ir veiksmīgi panākuši reāllaika un precīzu kopējās plūsmas starpības mērīšanu starp pasažieru kuģu dzinēju priekšējo un aizmugurējo cauruļvadiem. Precīzi plūsmas starpības dati nodrošina pamatīgu datu atbalstu pasažieru kuģu dzinēju darbības uzraudzībai un veiktspējas novērtējumam. Pamatojoties uz šiem datiem, pasažieru kuģu uzņēmumi var savlaicīgi koriģēt dzinēju darbības parametrus, optimizēt degvielas patēriņa stratēģijas, ievērojami uzlabot dzinēju efektivitāti un efektīvi samazināt ekspluatācijas izmaksas. Piemēram, balstoties uz plūsmas starpības datiem, personāls konstatēja, ka noteiktā periodā bija nenormāla plūsmas starpība starp dzinēja priekšu un aizmuguri. Savlaicīgas pārbaudes rezultātā tika noskaidrots, ka vainīgs bija dzinēja iekšējo komponentu nolietojums, tika veikti mērķtiecīgi remontdarbi, tādējādi izvairīties no nopietnākiem bojājumiem un lielākiem izmaksu zaudējumiem. Turklāt ilgstošā pasažieru kuģu ekspluatācijas laikā šī mērīšanas sistēma ir parādījusi izcilu stabilitāti un uzticamību, nepārtraukti un stabilā veidā nodrošinot precīzus plūsmas datus, pilnībā atbilstot klienta prasībām attiecībā uz plūsmas mērīšanu, un saņēmusi augstu atzīšanu un atzinību no klientiem. Tas arī ir veicinājis jujea zīmola labo reputāciju starptautiskajā rūpnieciskajā mērīšanas jomā un radījis piemēru turpmākiem līdzīgiem rūpnieciskās mērīšanas projektiem.

Iepriekšējais

Nav

Visas pieteikšanās Nākamais

Brazīlijas naftas tankkuģi uzstāda radara līmeņa mērītājus

Saņemt bezmaksas piedāvājumu

Mūsu pārstāvis sazināsies ar jums drīz.
E-pasts
Vārds
Uzņēmuma nosaukums
Ziņa
0/1000